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现有充电桩约3.4万个,可成为化解新能源汽车充电难的一个重要突破口
发布时间:2020-03-12 21:32
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摘要: 6月8日,全国首个“变电站+充电站”站点——莲花山充电站正式投运。 -->

南方电网建设的全国首个“变电站+充电站”在深圳投运

车主扫码即可充电 朱婷婷 摄

通过技术革新,深圳改建了部分符合条件的变电站,开创了全国首个“变电站+充电站”运营模式,既节约了城市土地资源,又为有效化解电动汽车车主出行“充电难、找桩难、支付难”等难题提供了解决方案,还因良好的节能减排效果实现了“绿上加绿”。 经过一段时间的试运营,全国首个“变电站+充电站”站点——深圳莲花山充电站在6月正式投入运营。据了解,“十三五”时期,中国南方电网还将在深圳规划改造建设5座“变电站+充电站”。 便利新能源汽车 莲花山充电站位于深圳福田区凯丰路和梅林路交会处,有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩,一天可满足720辆电动车的快充需求。 深圳供电局市场营销部副主任何仁强告诉记者,站内充电桩采用了目前最先进的快充技术,可以为所有符合国标的各类电动汽车提供充电服务。以比亚迪e6车型为例,通过42千瓦交流桩和60千瓦直流桩均只需100分钟左右便可充满。 值得一提的是,莲花山充电站工位上方的雨棚还嵌入了64.8千瓦太阳能电池板,可以有效实现光电互补能源综合利用。 何仁强表示,在深圳现有200多座变电站中,目前具备“变电站+充电站”模式技改条件的大约有50座,按每个站建50个充电桩计算,每天可满足3.6万辆电动车充电。 目前,除了莲花山充电站,南方和顺公司还负责运营位于福田区交通枢纽的福田充电站、龙岗中心区的和谐充电站、南山后海超级总部基地核心区域的后海充电站、宝安空港新城的机场充电站、大鹏新区新大充电站,包括分散在全市大型住宅区零散电桩在内的共2235个充电桩,年充电量约1400万千瓦时。 实现“绿上加绿” “变电站+充电站”模式不仅极大地方便了电动汽车充电,而且节能减排效果十分明显。据测算,莲花山充电站每年可充电540万千瓦时,每20千瓦时电可以跑100公里,与燃油汽车相比,每100公里减排二氧化碳0.021吨,仅莲花山充电站每年可减排二氧化碳就将达到5670吨。嵌入在充电站工位上方的光伏发电系统,按一年有效发电时间980小时左右估算,年发电量可达6.4万千瓦时,折合减少消耗标准煤约18.56吨,可减排二氧化碳约19.2吨,产生了“绿上加绿”的效果。 更重要的是,目前新能源汽车充电难主要难在土地使用上。何仁强告诉记者,现在城市土地资源稀缺,规划布局是一个大难题。 据何仁强介绍,根据国家《电力法》规定,城市电网纳入了城市总体规划,拥有遍布城市各个角落的变电设施用地、输电线路走廊和电缆通道,并划定了电力设施保护区和设立了标志,以确保城市用电安全。随着电力技术的发展,在确保用电安全的情况下,如何走好电网发展集约化之路,深挖现有变电站土地及供电容量的潜力,可成为化解新能源汽车充电难的一个重要突破口。 为充分利用城市土地资源,莲花山充电站采用“变电站+充电站”规划布局,通过安全、科学、合理利用电力设施现有空间,既解决城市电动车充电难题,还节约城市土地面积3192平方米。何仁强表示,接下来,充电桩建设也将结合变电站新建和改造计划充分推广这种贴建式“变电站+充电站”创新模式,积极探索在变电站楼顶和地下建设充电设施的可行性,既节约城市土地资源,又助力新能源汽车发展。 探索智能充电 除了“充电难”之外,“找桩难、支付难”也是困扰新能源汽车发展的一大难题。在积极推进充电设施基础建设的同时,今年2月,深圳供电局挂牌成立深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司,应用互联网技术实现无卡直充模式,并开发了智能信息平台和“小南充电”APP,致力为广大客户提供全方位智能充电解决方案。 记者点开“小南充电”,即可在地图上查找到充电桩,并有最优路径提示,到站后扫码即可充电,充完电还可通过支付宝、微信等方式支付电费,非常方便。 “利用这个软件,我们在手机上就能查找最近的空闲充电桩,解决了急着充电却找不到充电桩的麻烦。”纯电动出租车司机王东升告诉记者。 截至目前,“小南充电”注册用户6902个,产生充电记录70002条,充电电量216.4万千瓦时。“未来,我们将以电动汽车智能充电信息平台为核心,充分运用物联网、大数据、云计算等技术,按‘云、网、端’模式,布局充电全产业链,更好地服务于深圳电动汽车充电产业发展,为深圳打造绿色发展示范城市添砖加瓦。”南方和顺公司总经理冯斌说。 据统计,目前深圳全市电动汽车保有量约8万辆,随着绿色发展成为全社会的共识和对燃油车号牌的限制,电动汽车保有量持续快速增长。深圳现有的3.4万个充电桩无法满足电动汽车充电业务的市场需求。“我们预计5年内投入6.6亿元资金,在深圳建设投运1.38万个充电桩,以满足深圳市政规划和社会用桩需求。”冯斌介绍,“2017年将完成投资2亿元,新增4000个充电桩,搭建覆盖深圳全市74个街道行政区的充电主干网络”。

  本网讯 “下载‘小南充电’APP后,对着充电桩上面的二维码扫一扫,通过手机上几步操作,即可完成充电、计费等步骤,还能对充电服务进行评价”。经过一段时间的试运营,6月8日,全国首个“变电站+充电站”站点——莲花山充电站正式投运。

2017年6月13日

全国首个变电站+充电站站点深圳莲花山充电站8日投运,一天可满足720辆电动汽车的快充需求。

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全国首个“变电站+充电站”站点—深圳莲花山充电站6月8日投运,一天可满足720辆电动汽车的快充需求。 莲花山充电站与110千伏莲花山变电站仅一墙之隔,占地面积3192平米,拥有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩,充电工位上方的雨棚安装有太阳能(5.600,-0.06,-1.06%)电池板。雨棚的64.8千瓦光伏发电系统实现了光电互补能源综合利用,预计年发电量可达6.4万千瓦时,折合减少消耗标准煤约18.56吨,可减排二氧化碳约19.2吨。 站内充电桩采用了目前最先进的快充技术,可以为所有符合国标的各类电动汽车提供充电服务。以比亚迪(50.500,0.00,0.00%)e6车型为例,通过42千瓦交流桩和60千瓦直流桩均只需100分钟左右便可充饱。莲花山充电站每天24小时对外营业,自试运营以来,平均每天充电车辆435台,每天充电量1.5万千瓦时。 深圳供电局市场营销部负责人说由于变电站遍及全市、布点均衡且超过六成都毗邻住宅、或商业区等用电负荷中心,在寸土寸金的深圳采用这种建设模式不仅有利于土地资源的集约利用,而且能够更加便捷地满足市民充电服务需求,对于破解土地资源日益紧张的大都市建桩难、充电难是很好的创新探索。 深圳供电局相关负责人表示,在深圳现有200多座变电站中,具备“变电站+充电站”模式改造条件的大约有50座,按每个站建50个充电桩计算,每天可满足3.6万辆电动车充电。该局计划在“十三五”期间改造建设5座“变电站+充电站”。 据统计,目前深圳全市电动汽车保有量约8万辆,现有充电桩约3.4万个,电动汽车充电业务的市场竞争异常激烈。“我们预计5年内(2016-2020)投入6.6亿资金,在深圳建设投运1.38万个充电桩。”莲花山充电站运营方南方和顺公司负责人介绍,“2017年将完成投资2亿,新增4000个充电桩,搭建覆盖全市74个街道行政区充电主干网络。” 为解决电动汽车车主“找桩难、充电难、支付难”等问题,深圳供电局开发了智能信息平台和APP“小南充电”,可在地图上查找到充电桩,并有最优路径提示,到站后扫码即可充电,充完电还可直接通过支付宝、微信等方式支付电费。来源:中国新闻网

莲花山充电站与110千伏莲花山变电站仅一墙之隔,占地面积3192平米,拥有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩,充电工位上方的雨棚安装有太阳能电池板。雨棚的64.8千瓦光伏发电系统实现了光电互补能源综合利用,预计年发电量可达6.4万千瓦时,折合减少消耗标准煤约18.56吨,可减排二氧化碳约19.2吨。

  光电互补,绿上加绿,一天可充饱720辆电动车

站内充电桩采用了目前最先进的快充技术,可以为所有符合国标的各类电动汽车提供充电服务。以比亚迪e6车型为例,通过42千瓦交流桩和60千瓦直流桩均只需100分钟左右便可充饱。莲花山充电站每天24小时对外营业,自试运营以来,平均每天充电车辆435台,每天充电量1.5万千瓦时。

  莲花山充电站位于深圳福田区凯丰路和梅林路交汇处,与110千伏莲花山变电站仅一墙之隔。充电站场地开阔,走进去便可看到一排印有“中国南方电网”标识的充电桩依次整齐排列,充电工位上方的雨棚安装有太阳能电池板。

深圳供电局市场营销部负责人说。由于变电站遍及全市、布点均衡且超过六成都毗邻住宅、或商业区等用电负荷中心,在寸土寸金的深圳采用这种建设模式不仅有利于土地资源的集约利用,而且能够更加便捷地满足市民充电服务需求,对于破解土地资源日益紧张的大都市建桩难、充电难是很好的创新探索。

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深圳供电局相关负责人表示,在深圳现有200多座变电站中,具备变电站+充电站模式改造条件的大约有50座,按每个站建50个充电桩计算,每天可满足3.6万辆电动车充电。该局计划在十三五期间改造建设5座变电站+充电站。

  该充电站占地面积3192平米,拥有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩,一天可满足720辆电动车的快充需求。嵌入式建在充电工位雨棚的64.8千瓦光伏发电系统有效实现了光电互补能源综合利用,预计年发电量可达6.4万千瓦时,折合减少消耗标准煤约18.56吨,可减排二氧化碳约19.2吨。

据统计,目前深圳全市电动汽车保有量约8万辆,现有充电桩约3.4万个,电动汽车充电业务的市场竞争异常激烈。我们预计5年内(2016-2020)投入6.6亿资金,在深圳建设投运1.38万个充电桩。莲花山充电站运营方南方和顺公司负责人介绍,2017年将完成投资2亿,新增4000个充电桩,搭建覆盖全市74个街道行政区充电主干网络。

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